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Notant :

• Le dimensionnement des structures de chaussées est soumis à plusieurs facteurs, dont la protection vis-à-vis du gel/dégel en période hivernale. Cette protection permet notamment d’éviter les fortes dégradations et les interruptions ou limitations de trafic (liées à la rigueur hivernale). Pour évaluer la protection nécessaire, il est nécessaire de disposer d’un indice de gel de référence.

Considérant :

• que l’indice de gel de référence maximal actuel fourni par Météo-France est calculé sur la période 1951-1997, non représentative des hivers plus récents ;

Le Conseil Supérieur de la Météorologie demande à Météo-France 

• de réaliser une mise à jour du calcul des indices de gel de référence maximaux sur la période la mieux adaptée compte-tenu de l’évolution climatique sur les dernières années et sur des points d’observation couvrant l’ensemble de la France (un point par département)

Notant :

• la production actuelle de Météo-France pour le Cerema, des IVH (Indice de Viabilité Hivernale) permettant de caractériser la rigueur de l’hiver passé en terme d’exploitation hivernale,
• l’étude de faisabilité faite en 2019 sur l’utilisation possible des observations spatialisées en lieu et place des observations stations, ce qui permettrait une meilleure répartition de l’information sur le territoire.

Considérant :

• que cette productionne donne pas entièrement satisfaction en terme de répartition sur le territoire et de prise en compte de l’occurrence de neige,

Le Conseil Supérieur de la Météorologie demande à Météo-France d’étudier avec le Cerema la possibilité de définir de nouveaux algorithmes de calcul de ces IVH sur la base des observations spatialisées de Météo-France.

Météo-France a mis en place le calcul des IVH spatialisés sur la base de l’algorithme défini initialement par le Cerema avec une comparaison avec la méthode de calcul actuelle.

Suite à donner par le Cerema : réfléchir sur un ajustement des algorithmes pour mieux prendre en compte les épisodes neigeux.